<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-2"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>POLSKIE FORUM MOTOCYKLI PUCH</title>
<link>http://www.puch.pun.pl</link>
<description> POLSKIE FORUM MOTOCYKLI PUCH</description>
<language>pl</language>
<docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
<item>
<title>puch s4</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=450#p450</link>
<guid isPermaLink="false">450@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[witam,<br /><br />posiadam puch s4 z 1938r. i poszukuje informacji odnosnie oryginalnego malowania tj. szczególy szparunkow, doboru koloru oraz wszelkich wskazowek dotyczacych odrestaurowywania wymienionego modelu<br />bardzo prosze o pomoc.<br />imeil: knowak997@wp.pl]]></description>
<pubDate>Sobota 2 PaÂdziernik</pubDate>
<comments>Sobota 2 PaÂdziernik</comments>
</item>
<item>
<title>Witam</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=449#p449</link>
<guid isPermaLink="false">449@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Witam<br />Nie wiem czy dobrze trafiłem bo tu same Motocykle... a ja nabyłem motorower. Sztuka w częściach z brakami, Jest to Puch Cobra GT z 1979. Przymierzam się do odbudowo &quot;customizacji&quot; ;)]]></description>
<pubDate>Âroda 9 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Âroda 9 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Puch S4</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=436#p436</link>
<guid isPermaLink="false">436@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Z tego co pamiętam 48,5mm]]></description>
<pubDate>Âroda 18 Lipiec</pubDate>
<comments>Âroda 18 Lipiec</comments>
</item>
<item>
<title>Puch S4</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=435#p435</link>
<guid isPermaLink="false">435@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Zapomniałem się spytać, jaka jest średnica tłoka?]]></description>
<pubDate>Wtorek 29 Maj</pubDate>
<comments>Wtorek 29 Maj</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=434#p434</link>
<guid isPermaLink="false">434@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Witaj .Pokaż nam swój motocykl w odpowiednim dziale<br />Pozdrawiam]]></description>
<pubDate>Âroda 28 Marzec</pubDate>
<comments>Âroda 28 Marzec</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=433#p433</link>
<guid isPermaLink="false">433@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Witam wszystkich, mam 33 lata jestem z wielkopolski, właśnie zakupiłem Pucha 175 z 1956 roku. Jest to mój drugi Puch , którego zamierzam odrestaurować. Chętnie podzielę się z Wami foto relacją oraz posłucham cennych porad. Pozdrawiam.]]></description>
<pubDate>PiĹĄtek 9 Marzec</pubDate>
<comments>PiĹĄtek 9 Marzec</comments>
</item>
<item>
<title>Puch S4</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=432#p432</link>
<guid isPermaLink="false">432@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Zbiorniki niemieckich wersji miały właśnie te gumowe nakolanniki z nazwą &quot;Puch&quot;, oraz wsporniki na której te gumy się trzymały i dlatego zbiorniki posiadały otwór gwintowany do których je montowano i to je odróżnia od austriackich. Myślę, że ciężko je dostać.&nbsp; <br />W ogóle nie wiadomo ile wyprodukowano puchów na rynek niemiecki. Dobrze chociaż, że różnią się tylko paroma elementami od austriackich, ale i tak na ok 7800 wyprodukowanych do 38 roku, to mały dostęp do części, nie mówiąc już do modeli z 34. Przykład: widzę, że u ciebie jaki i u mnie brakuje w przednim zawieszeniu bocznych elementów tłumiących wstrząsy. Z roku 36 odpada- inne zawieszenie. Z modelu 35r by pasowały, ale nie wszystko, bo wprowadzono,na przykład, regulowanie docisku za pomocą chromowanych motylków, a w naszych za pomocą zwykłych nakrętek. Dostać takie elementy zgodne z rokiem produkcji, graniczy z cudem. Zostają jeszcze sklepy z replikami, ale ceny też niczego sobie. Ech... przydałaby się rura wydechowa z tłumikiem ze sklepu Puch Wieser i parę innych części :)]]></description>
<pubDate>Sobota 10 Luty</pubDate>
<comments>Sobota 10 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Puch S4</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=431#p431</link>
<guid isPermaLink="false">431@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Do kupna skłoniła mnie przede wszystkim cena, a poza tym w tamtym czasie kupowałem wszystko co miało związek ze starymi motorami :)<br />Prawdę mówiąc to nie wiedziałem co kupuję, było widać że jest tabliczka znamionowa,<br />ale była tak zaśniedziała i zabrudzona że nie dało się z niej nic odczytać,<br />dopiero po jej odczyszczeniu i po paru godzinach w internecie dowiedziałem się co mam.<br />Co do dźwigni to zachowała się tylko ośka i ta strona którą widać na zdjęciu, drugą stronę dorabiałem sam.<br />Błotniki są od WFM-ki (akurat takie miałem pod ręką więc przykręciłem :) )<br />A jaka jest różnica między zbiornikami w wersji niemieckiej a austriackiej? Gumy po bokach zbiornika?<br />W moim Puchu zbiorniki były chromowane te które kupiłem są malowane ale kształt mają ten sam lecz nie mają tych bocznych gum.<br />Byłem chyba 5 razy na Veteramie w Mannheim, części do naszych Puchów było bardzo mało i były strasznie drogie. Nic tam nie kupiłem.<br />Od czasu do czasu patrzę na ebay-a ale tam też ceny są raczej wysokie.]]></description>
<pubDate>PiĹĄtek 9 Luty</pubDate>
<comments>PiĹĄtek 9 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Puch S4</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=430#p430</link>
<guid isPermaLink="false">430@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Witam. Patrząc na pierwsze zdjęcie, zastanawia mnie, co cię skłoniło aby nabyć motocykl w takim stanie ? Każdy kto nie ma zamiłowania do starej motoryzacji, stwierdziłby, że nie da się tego odbudować lub nadaje się na złom. Ale drugie zdjęcie udowadnia co innego. Widzę, że zachowała się u ciebie dźwigienka, do której było mocowane cięgno sterujące kątem wyprzedzenia zapłonu. U mnie brak. A co nie jest oryginalne ? Widzę jakiś trzeci wspornik przy przednim błotniku. Na tej stronie <a href="https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/marktplatz/kfz-zubehoer-motorradteile-6142?keyword=puch250S4&attribute_tree_level_0=6142&attribute_tree_level_1=" target="_blank" rel="nofollow">https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und &hellip; e_level_1=</a>&nbsp; czasami pojawiają się fajne fanty do Pucha (prawie kompletne silniki, skrzynie biegów, jakieś drobne elementy). Bez Austrii to chyba nie da się odbudować naszych maszyn. Ciekawe jak jest z dostępem do części w Niemczech do puchów. Tam przynajmniej trzeba szukać tylnej lampy ze światłem stop w którą wyposażali niemieckie wersje pucha. A zbiorniki nabyłeś dla wersji austriackiej, czy niemieckiej ?]]></description>
<pubDate>PiĹĄtek 9 Luty</pubDate>
<comments>PiĹĄtek 9 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Puch S4</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=429#p429</link>
<guid isPermaLink="false">429@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Witam,<br />oto zdjęcia mojego Pucha do porównania.<br />stan początkowy, niestety mocno nadgryziony zębem czasu :(&nbsp; <br /><a href="http://www.fotem.pl/show/full/19a52aff2377cdd9a76d211c215" target="_blank" rel="nofollow"><img class="postimg" src="http://www.fotem.pl/data/mini/min_19a52aff2377cdd9a76d211c215.jpg" alt="http://www.fotem.pl/data/mini/min_19a52aff2377cdd9a76d211c215.jpg" /></a>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Uploaded with <a href="http://www.fotem.pl/" target="_blank" rel="nofollow">fotem.pl</a><br />stan obecny<br /><a href="http://www.fotem.pl/show/full/9255b58000a786c30c713480c1e" target="_blank" rel="nofollow"><img class="postimg" src="http://www.fotem.pl/data/mini/min_9255b58000a786c30c713480c1e.jpg" alt="http://www.fotem.pl/data/mini/min_9255b58000a786c30c713480c1e.jpg" /></a>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Uploaded with <a href="http://www.fotem.pl/" target="_blank" rel="nofollow">fotem.pl</a><br />w międzyczasie kupiłem kierownicę i 2 zbiorniki paliwa ale bez interwencji blacharza się nie obejdzie]]></description>
<pubDate>PiĹĄtek 9 Luty</pubDate>
<comments>PiĹĄtek 9 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Puch S4</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=428#p428</link>
<guid isPermaLink="false">428@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Witam. Moje siodło pochodzi z późniejszego modelu i zamocowanie sprężyn jest tylko prowizorką. Te gumowe siedzenia były prawdopodobnie montowane wraz ze zmianą przedniego zawieszenia w 36 roku. U mnie też powinno być siodło z tak zwanym &quot;Sportkante&quot;, które było pokryte skóropodobnym materiałem. Zostały mi tylko klamry do których były przykręcone sprężyny. Szkoda, że nie ma zdjęć twojego siedzenia, ale takie powinno być i u mnie. Ktoś sobie wymienił. Taka samo silnik. Oryginalny, i co potwierdza mój gaźnik, choć na razie są to moje domysły, mógł to być 200 cm3 (Puch 200S4), został wymieniony na model 250 cm3 z Wehrmachtu z 1940. Zakupiłem katalog części dla modeli 250 z 34 roku z Passau, ale nie pomógł mi rozwiązać zagadki.]]></description>
<pubDate>Âroda 7 Luty</pubDate>
<comments>Âroda 7 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Puch S4</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=427#p427</link>
<guid isPermaLink="false">427@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Mój puch został wyprodukowany w Passau,niestety obecnie stoi i czeka na lepsze czasy.<br />Różni się od twojego mocowaniem sprężyn siodła. <br />Koło jest prawdopodobnie od pucha 350 bo felga też jest szersza niż w 250.<br />Jak będę przy komputerze to wrzucę jakąś fotkę.<br />PS.Chcałbym aby wyglądał jak twój.]]></description>
<pubDate>PoniedziaĹek 5 Luty</pubDate>
<comments>PoniedziaĹek 5 Luty</comments>
</item>
<item>
<title>Rama Puch</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=426#p426</link>
<guid isPermaLink="false">426@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Moim zdaniem, to najważniejsze aby numer silnika i ramy się zgadzał. Resztę to za pomocą katalogu części można zweryfikować. Oprócz przedniej opony, to wygląda, że koła są oryginalne, przynajmniej przednie. Gdyby było więcej zdjęć z bliska. Ale już by było można kompletować Pucha od przedniego błotnika, bo widzę, że jest na Allegro :) Tak czy siak, i tak wszystko zależy od posiadanej kasy i znajomości, przynajmniej w Austrii, bo tam jest największy dostęp do części oryginalnych lub reprodukcji.]]></description>
<pubDate>Sobota 13 StyczeĹ</pubDate>
<comments>Sobota 13 StyczeĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Rama Puch</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=425#p425</link>
<guid isPermaLink="false">425@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Heja<br />cena nawet nawet tak mi się zdaje hmm <br />Ale koła są do niego hmm ??]]></description>
<pubDate>Sobota 13 StyczeĹ</pubDate>
<comments>Sobota 13 StyczeĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Rama Puch</title>
<link>http://www.puch.pun.pl/viewtopic.php?pid=424#p424</link>
<guid isPermaLink="false">424@http://www.puch.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Na nasze to wychodzi powyżej 6000 zł za taki stan motocykla. A u nas rama za 2000 i to jeszcze licytacja. W Austrii jest wystawiony silnik do niego za 600 euro (około 2500 zł ), to już przeszło 4000. Potem ktoś wystawi przednie zawieszenie nie daj boże za 2000 zł, bo to zabytkowe. A gdzie jeszcze koła, błotniki i reszta. Za 5250 zł można mieć to<br /><a href="https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/puch-200-1938-teilen-234605368/" target="_blank" rel="nofollow">https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und &hellip; 234605368/</a>]]></description>
<pubDate>Sobota 13 StyczeĹ</pubDate>
<comments>Sobota 13 StyczeĹ</comments>
</item>
</channel>
</rss>
